NGCLZ带制动轮鼓形齿式联轴器属于刚挠性联轴器,齿式联轴器是由齿数相同的内齿圈和带外齿的凸缘半联轴器等零件组成。外齿分为直齿和鼓形齿两种齿形,所谓鼓形齿即为将外齿制成球面,球面中心在齿轮轴线上,齿侧间隙较一般齿轮大,鼓形齿联轴器可允许较大的角位移(相对于直齿联轴器),可改善齿的接触条件,提高传递转矩的能力,延长使用寿命。
有角位移时沿齿宽的接触状态。具有径向、轴向和角向等轴线偏差补偿能力,具有结构紧凑、回转半径小、承载能力大、传动效率高、噪声低及维修周期长等优点,特别适用于低速重载工况,如冶金、矿山、起重运输等行业、也适用于石油、化工、通用机械等各类机械的轴系传动。
NGCLZ带制动轮鼓形齿式联轴器的特点(与直齿式联轴器相比有以下特点) :
1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器外径下,NGCLZ带制动轮鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15~20%
2、外齿套齿端呈喇叭形状,使内、外齿装拆十分方便。
3、鼓形齿面使内、外齿的接触条件得到改善,避免了在角位移条件下直齿齿端棱边挤压,应力集中的弊端,同时改善了齿面摩擦、磨损状况,降低了噪声,维修周期长。
4、传动效率高达99.7%。
5、角位移补偿量大。当径向位移等于零时,直齿式联轴器的许用角位移为1°,而NGCLZ带制动轮鼓形齿式联轴器的许用角位移为1°30',提高50%。在相同的模数、齿数、齿宽下,鼓形齿比直齿允许的角位移大。
我国起重机械产业标准化发展的新思考
1、我国起重机械产业标准化发展
目前,起重机械国家标准和行业标准包括《起重机设计规范》(GB/T3811-1983),《起重机械安全规程》(GB6067-1985,修订版)等,其超过200项,其标准构成内容主要包括基础、产品、安全卫生、管理以及方法等。在此基础上,百余项国际标准得以采用。根据现有的国家和国际起重机械国家标准和行业标准,结合我国起重机械产业的发展实际,参考发达国家的先进经验,并积极参与国际标准化活动,建立更为科学、完善的起重机械标准体系,帮助我国的机械起重产业逐渐走向国际先进水平。
2、我国起重机械产业的发展趋势
吨位两极化和智能化是未来我国起重机械产业的发展趋势。起重机的“极化”发展分别是指“大型化”和“迷你化”。我国起重机械产业在装备“大型化”的发展中取得了很大的突破,而“迷你化”将成为一个全新的发展机遇。增加科研投入,开发更多功能“迷你”型起重机,更为广泛的应用于各个行业的生产制造当中,这无疑为我国起重机械产业的拓展了更大的市场空间。
起重机械的智能化发展为其增加了特殊技能,使其能够适合各类型的空间环境的工作,用以拓展起重机的应用领域。引进先进的科学技术,从人性化的角度进行考虑,进一步开发起重机的功能,试下产品创新,其对于我国起重机械产业的发展带来了全新的机遇。
另外,起重机械产业的标准化发展,其目的在于可持续发展,以谋求更高的经济效益。在传统的盈利模式的基础之上,应用电子商务平台,帮助起重机械生产企业降低成本,同时获取更高的经济效益,实现资源优化,挖掘全新的市场潜力。就目前的实践来看,其成效可观,这为我国起重机械产业标准化发展拓展了全新的道路。
作为国民经济的重要产业之一,我国起重机械产业面临着巨大的机遇和挑战,这就需要认清当前的发展形势,了解自身的优势和不足,及时子以改进和提升。在科学、完善的起重机械标准体系下,促进起重机械产业的标准化发展,提高我国起重机械生产的先进化程度,为其拓展更宽阔的发展空间,其对于起重机械产业的乃至国民经济发展具有积极的意义。
在起重机工作时,起升机构与变幅机构的减速器与电动机之间的联轴器不对中或者两者之间的轴由于安装误差过大,都会引起机器的振动、轴承的磨损以及轴的挠曲变形,严重的将会使得减速器高速轴断裂,对系统的正常运行产生很大的威胁,从最近的几次起重机减速器断轴的事故来看,有可能是此种因素所引起的。
南皮县巨德传动设备制造有限公司(http://www.czjdcd.com)是从事联轴器研究、生产的企业。公司产品主要有:各种规格鼓型齿式联轴器、弹性柱销联轴器、梅花弹性联轴器等,供应国内许多机械行业,多年来广受用户信赖和好评。
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